(1) 利用FAG軸承預緊法提高支承剛性 對球軸承或圓錐滾子軸承可采取軸向預緊法，而對短圓柱滾子軸承等可采取徑向預緊法，可以顯著提高軸支承的剛性，此時或者消除了軸承游隙，或者得到了不大的負游隙。但在轉速不是太高，溫升幅度不大的條件下，Z好還應調到不大的負游隙狀態。 在施加預緊時，宜不斷測量其變形情況，注意在變形的低值階段，變形隨預緊負荷的增加是非線性的；而在高值階段，變形隨負荷的增加就是線性的了。 一旦變形一負荷出現線性關系，便立即停止增加預緊負荷，此時已可獲得恒定的剛度。 此后，軸承的軸向剛性和徑向剛性之間存在著固定的關系，而不依賴于外加負荷。 上述變形量的測量，可利用例如將千分表頭抵在軸承端面或軸的適當。 (2) 引進的技術與GUO內風電場的氣候環境是否能適應，往往未經過科學論證。一旦并網發電后，潛在的質量和安Q問題很多。同時，GUO內風電沒有形成國外那樣的“先有需求再建項目”和“同一區域生產、同一區域消費”的產業模式。一些地方政府急于上馬新的風電項目，造成資源浪費，也不利于市場的有序發展。      對軸承的相配表面要求軸和座孔上的軸承安裝部位，其表面粗糙度愈低，形狀及位置精度愈好，則得到的支承剛性也愈高。 對上述表面施以表面強化處理，有利提高剛性。利用粗糙度很低的高硬度塞棒，以一定 的過盈在有潤滑狀態下多次輕緩壓入并退出座孔，也有利于提高支承剛性，必要時可用卡環 對軸頸進行類似處理。