現(xiàn)在是NSK軸承損壞的多發(fā)階段，因此對于如何判斷損壞對于我們來說就顯得比較重要了。今天我就跟大家介紹一下如何依據(jù)NSK軸承的振動和溫度判斷NSK軸承是否損壞的經(jīng)驗。一、NSK軸承的振動軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。二、NSK軸承的溫度NSK軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，NSK軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時B須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。使用熱感器可以X時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會調(diào)低軸承壽M。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，REN何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。NSK軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如skf數(shù)字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性NSK的軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承Z好應(yīng)加裝溫度探測器。